HMC1132PM5E功率放大器 AD

带宽更宽的数据链路不但可以实现向战士传输数据，还可实现从战士接收数据。这类数据可能包括实时视频影像和资产跟踪信息，将来还可能包括健康监控等功能以及惯性导航信息等。图1所示为现代及新一代战士可能使用的多种系统。
尽管*工业在无人机系统领域处于良好地位，但大量报道显示，许多商业系统和运营商计划将来采用无人机技术，据报道，亚马逊、谷歌等公司正在开发这些系统。诸如此类的商业活动同样要求无线和安全数据链。随着这一市场领域的发展，分配频谱需求将继续水涨船高，进一步推高对高级通信收发器的需求。

进一步深入航空**领域，在如今商用飞机上，无线宽带通信系统大行其道，如此一来，乘客就可在飞行途中通过WiFi访问互联网。目前，对这些服务的需求及其延伸必将延续下去，大量利用卫星通信以在**实现宽带连接。除这些发展动向以外，航空**市场已开始主动寻求将无线技术引入一系列其他应用领域。业内已开始主动评估无线传感器的应用价值，以期提高安全性和燃油效率。通过降低飞机重量，可以提高燃油效率。为此，对传感器技术以及传感器之间的互联选择也在进行严格审核。在现代高级*和商用飞机中，所用线缆可能多达100000条，长度可能**过470米，重量可能高达5700公斤，这还不包括结构固**的基础设施和导线，这些可能再增加30%。虽然用无线传感器取代所有这些的可能性不大，但由企业、学术界和**机构成立的合作组织航空***行器系统研究所(AVSI)已着手对这种可能性展开研究。AVSI成立了一个工作组，专门研究无线**电子内部通信(WAIC)技术，其目标是在不使用电缆和线束的情况下，把多种多样的飞机传感器相互连接起来。
过去10年，随着新波形、宽带宽信号的出现，军事通信系统多次升级，为增加通向战士的数据流量创造了条件。目前，采用AD9361一类收发器的战术电台已能充分发挥软件定义无线电(SDR)架构的优势，根据需要实时适应**内的不同通信标准和协议。
ADF7023、ADF7024和ADF7242均为**低功耗集成式收发器，专门针对免许可的ISM频段(433 MHz、868 MHz、915 MHz和2.4 GHz)而设计，具有特别的波形调制功能，频移键控(FSK)或高斯频移键控(GFSK)，并具有较低的数据速率，ADF7024较高为300 kbps，ADF7242为2 Mbps。尽管这些器件不如AD9361灵活，但也集成了类似的功能，使器件能支持射频到比特收发器。例如，ADF7024即可满足这一要求，封装尺寸仅为5 mm2，接收模式下功耗低至12.8 mA；在功率水平和**命至关重要的应用中，可以用来收发传感器数据。